第一套人民币贰拾圆火车帆船纸币三字冠、无号码。发行时间：1949年8月，停用时间：1955年5月10日。无水印。底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。暗记：正面右侧火车头上有“R”和“C”；左侧帆船前有“1949”；背面左上角花符旁有“☆”。纸张有厚、薄、黄和白之分。冠字只发现“I、II、III”一种。
第一套人民币中20元面值的纸币有多种，分别是20元打场，20元帆船火车，20元立交桥，20元推煤车，20元六和塔，20元咖啡六和塔及驴子火车20元等七种
第一套人民币帆船与火车20元（小帆船）纸币票面尺寸121x 63mm，正面左侧帆船右侧火车图主棕黄色 背面花符主茶色，于1949年8月发行，1955年5月10日停止流通。
第一套20元帆船与火车的人民币是第一版人民币20元面值，票面正面左侧的图案为帆船，右侧的图案为火车，其背面的图案呈茶色，简称为小帆船。
第一套20元帆船与火车人民币发行于新中国成立之前，作为我国第一套流通货币其具有较高的历史价值，该套人民币的发行保证了解放战争胜利进军的需要，促进了我国当时经济的恢复和发展，实现了我国货币的统一。
20元帆船与火车的发行时间是1949年8月，那时候新中国正在筹备中。这张纸币的正面图案有帆船和火车图，颜色为棕黄色，背面的颜色为茶色，因此被人们亲切的称之为20元帆船与火车。
第一套20元帆船与火车人民币存世量虽然没有第一套人民币牧马图存世量稀少，但是其数量就目前人民币收藏市场来说还是及其稀少，因此其仍然具有较高的收藏价值。
因为当初的条件有限，20元帆船与火车的纸张也有厚、薄、黄和白的区别。所以有喜欢的藏家在考虑收藏20元帆船与火车的时候也要注意纸币的区别。关于第一20元人民币，一共有7个版本。
其实第一套人民币中的20元有好几个版本，有打场20元、帆船20元、立交桥20元、六和塔20元等等，在众多版本中20元帆船与火车行情是最好的。
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